Porsche 911 Turbo S

Mașina prezentată în anunț se află în parcul unui dealer partener.



Prețul afișat este prețul brut (TVA inclus), preț în care sunt incluse comisionul de import și transportul.

Porsche 911 Turbo S

Dotări opționale

Exterior
• Trapă electrică din sticlă, culisantă și rabatabilă
• Inscripție „PORSCHE” vopsită în negru lucios
• Denumirea modelului vopsită în negru lucios
• Pachet SportDesign 911 Turbo vopsit în negru lucios

Motor, transmisie și șasiu
• Sistem de ridicare a punții față
• Ceas Porsche Design cu afișarea fracțiunilor de secundă
• Sistem de evacuare sport cu terminații negre
• Servodirecție Plus

Jante
• Jante vopsite în negru lucios
• Jante 911 Turbo S Exclusive Design de 20/21 de inchi

Interior
• Spătare din piele pentru scaunele sport Plus, cu element decorativ din piele
• Volan sport GT îmbrăcat în Race-Tex, cu încălzire
• Încălzire pentru scaunele față
• Coloană de direcție îmbrăcată în piele, în combinație cu pachetul de memorare
• Pachet interior din piele
• Centuri de siguranță gri-argintiu
• Parasolare îmbrăcate în piele

Audio și comunicații
• Sistem audio Burmester® de înaltă fidelitate, cu sunet surround

Iluminare și vizibilitate
• Faruri LED cu tehnologie matricială, cu aspect întunecat, inclusiv Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
• Stopuri cu design exclusiv

Confort și sisteme de asistență
• Asistent la parcare cu vedere panoramică
• Pilot automat adaptiv

Dotări standard

Exterior
• Partea inferioară a carcaselor oglinzilor exterioare vopsită în culoarea caroseriei, cu baza oglinzilor în negru
• Ornamente ale geamurilor laterale în negru
• Grilă a capacului motorului cu lamele dispuse longitudinal, în argintiu lucios
• Plafon din aluminiu, înlocuit cu trapa electrică din sticlă, culisantă și rabatabilă
• Denumirea modelului „911 turbo” sau „911 turbo S” în argintiu lucios pe panoul din spate, înlocuită cu denumirea modelului vopsită în negru lucios
• Difuzor spate cu design cu lamele, înlocuit cu pachetul SportDesign 911 Turbo vopsit în negru lucios
• Sistem aerodinamic activ Porsche (PAA), cu spoiler față extensibil automat, clapete active pentru aerul de răcire și eleroane segmentate
• Configurație cu 2+2 locuri și motor amplasat în spate
• Construcție ușoară inteligentă, cu structură mixtă din aluminiu și oțel
• Mânere ale portierelor parțial încastrate

Motor, transmisie și șasiu
• Motor boxer cu 6 cilindri, supraalimentare biturbo și turbine cu geometrie variabilă VTG
• Transmisie Porsche cu dublu ambreiaj (PDK), cu 8 trepte
• Tracțiune integrală Porsche Traction Management (PTM), cu ambreiaj multidisc controlat pe baza unei hărți de funcționare
• Sistem de gestionare activă a suspensiei Porsche (PASM)
• Sistem de distribuție variabilă a cuplului Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
• Sistem de control dinamic al șasiului Porsche (PDCC)
• Direcție pe puntea spate
• Frâne Porsche din material compozit carbon-ceramic (PCCB)
• Baterie de pornire ușoară, de tip LiFePO4
• Pachet Sport Chrono, inclusiv selector de moduri, aplicația Porsche Track Precision și afișarea temperaturii anvelopelor, înlocuit cu ceasul Porsche Design cu afișarea fracțiunilor de secundă
• Două terminații duble de evacuare cu design 911 Turbo, din oțel inoxidabil, în negru lucios, înlocuite cu sistemul de evacuare sport cu terminații negre
• Servodirecție, înlocuită cu Servodirecție Plus
• Sistem de admisie prin expansiune
• Bloc motor și chiulasă din aluminiu
• Răcire cu apă și gestionare termică
• Tehnologie cu 4 supape pe cilindru
• Injecție directă de combustibil (DFI)
• Reglarea arborilor cu came și controlul cursei supapelor VarioCam Plus
• Lubrifiere integrată cu carter uscat și pompă de ulei controlată în funcție de necesar
• Funcție automată de oprire și pornire a motorului
• Punte față de tip McPherson, cu bară stabilizatoare
• Punte spate multibraț, cu bară stabilizatoare
• Frână de parcare acționată electric
• Servofrână electromecanică
• Gestionarea staționării cu funcție de menținere a frânei
• Sistem de control al stabilității Porsche (PSM), inclusiv ABS cu funcții extinse de frânare
• Două catalizatoare cu trei căi și diagnoză la bord pentru monitorizarea sistemului de purificare a gazelor de evacuare
• Două filtre de particule pentru benzină (GPF)

Jante
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
• Capace de butuc cu emblema Porsche colorată, înlocuite cu jante vopsite în negru lucios
• Jante 911 Turbo S de 20/21 de inchi, înlocuite cu jantele 911 Turbo S Exclusive Design de 20/21 de inchi

Interior
• Denumirea modelului ștanțată pe tetierele din față
• Scaune sport adaptive Plus, cu reglare electrică în 18 direcții și pachet de memorare
• Cadran negru pentru turometru
• Sistem de fixare ISOFIX pentru scaun de copil pe scaunul pasagerului din față
• Pachet din piele 930
• Selector de viteze PDK
• Plafon interior îmbrăcat în Race-Tex
• Airbaguri
• Ornamente din aluminiu pentru pragurile portierelor, cu denumirea modelului
• Covorașe
• Volan sport GT din piele, înlocuit cu volanul sport GT îmbrăcat în Race-Tex, cu încălzire
• Pachet interior din carbon mat, înlocuit cu pachetul interior din piele
• Coloană de direcție cu reglare electrică, înlocuită cu o coloană de direcție îmbrăcată în piele, în combinație cu pachetul de memorare
• Parasolare, înlocuite cu parasolare îmbrăcate în piele
• Filtru pentru particule fine, inclusiv filtru cu carbon activ
• Portbagaj față
• Consolă centrală înălțată, cu compartiment de depozitare
• Compartimente de depozitare în portiere
• Torpedou cu încuietoare
• Două suporturi pentru pahare: unul integrat în consola centrală și unul pe partea pasagerului
• Instrumentar de bord cu turometru analogic central și două ecrane TFT de 7 inchi, plus ecran central de 10,9 inchi
• Indicator al treptei de viteză în turometru (PDK)
• Imobilizator cu sistem de transponder
• Sistem de alarmă și monitorizare cu ultrasunete a habitaclului

Audio și comunicații
• Sistem de navigație de nivel superior
• Comandă vocală
• Radio digital
• Integrare pentru telefonul inteligent
• Porturi USB-C