Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC AMG Line: SUV-ul premium care face totul bine

Mercedes-Benz GLC este, de ani buni, unul dintre cele mai vândute modele ale mărcii la nivel mondial, iar GLC 220d 4MATIC AMG Line este versiunea care explică cel mai bine de ce. Motorul diesel de 2.0 litri cu sistem mild-hybrid, cutia automată 9G-TRONIC și tracțiunea integrală 4MATIC îl fac un SUV eficient pe autostradă și sigur pe orice vreme, iar linia AMG îi dă aspectul și interiorul pe care le aștepți de la steaua din grilă.

Generația actuală a GLC-ului a crescut în dimensiuni și în tehnologie: ecrane MBUX, faruri DIGITAL LIGHT, cameră 360° și un pachet de asistență la condus preluat din clasele superioare. Îți arătăm mai jos ce aduce fiecare zonă a mașinii și pentru cine are sens această combinație.

Exterior: linia AMG și pachetul Night

Linia AMG pentru exterior schimbă complet prezența GLC-ului: pachet estetic AMG, jante AMG din aliaj ușor de 19" cu design cu 5 spițe și discuri de frână mai mari pe puntea față. Pachetul Night aduce detaliile în negru lucios, barele longitudinale de pe plafon sunt negre, iar extensiile pasajelor roților sunt vopsite în culoarea caroseriei. Pachetul crom exterior păstrează câteva accente strălucitoare, cât să nu fie totul negru.

Farurile DIGITAL LIGHT cu funcție de proiecție sunt punctul forte: fasciculul se adaptează la trafic și poate proiecta simboluri de ghidare pe asfalt, iar asistentul adaptiv pentru faza lungă Plus ține faza lungă aprinsă fără să orbească pe cei din față. Geamurile termoizolante fumurii și plafonul panoramic culisant completează silueta, iar oglinzile se rabatează electric la parcare.

Două detalii de finețe: capota portbagajului vine fără inscripția modelului, pentru un spate mai curat, iar hayonul EASY-PACK se deschide și se închide electric. Cârligul de remorcare, cu stabilizarea remorcii prin ESP®, face din GLC un partener bun și pentru rulotă sau remorca de barcă.

Motor 220d mild-hybrid, 9G-TRONIC și 4MATIC

Motorul diesel de 1.993 cmc dezvoltă 197 CP și este asistat de un generator de pornire integrat de 48 V, de generația a doua. Sistemul mild-hybrid recuperează energie la frânare, neteșește pornirile din sistemul start-stop și dă un impuls suplimentar la accelerare, iar repornirea automată extinsă în ambuteiaje face traficul de oraș mai puțin obositor.

Cutia automată 9G-TRONIC cu 9 trepte ține motorul la turații mici pe autostradă, iar tracțiunea integrală 4MATIC distribuie cuplul între punți fără să fie nevoie de nicio intervenție a șoferului. Selectarea dinamică a modurilor de rulare schimbă caracterul mașinii dintr-o atingere, iar sunetul sportiv al motorului însoțește modurile mai dinamice.

Suspensia AGILITY CONTROL cu sistem selectiv de amortizare se adaptează la drum: fermă în viraje, confortabilă pe asfalt stricat. Pe partea de emisii, sistemul BlueTEC SCR de generația a patra și filtrul de particule de generația 2.0 încadrează motorul la norma Euro 6, iar intervalul de service de 25.000 km înseamnă mai puține vizite în atelier.

Interior: scaune sport, pachet de iarnă și pachet Memory

Linia AMG pentru interior aduce scaune sport cu tapițerie din piele artificială ARTICO și microfibră MICROCUT, volan sport multifuncțional din piele Nappa, covorașe AMG și praguri iluminate cu inscripția „Mercedes-Benz”. Planșa de bord și marginile interioare sunt îmbrăcate în piele artificială ARTICO cu aspect Nappa, consola centrală este în negru lucios, iar pachetul crom interior adaugă accentele metalice.

Pachetul de iarnă acoperă tot ce contează în sezonul rece: scaune față încălzite, volan încălzit, instalație încălzită pentru spălarea parbrizului și încălzitor auxiliar PTC de 48 V, care încălzește cabina înainte ca motorul să ajungă la temperatură. Pachetul Memory memorează poziția scaunului, iar suportul lombar reglabil în 4 direcții ține spatele odihnit pe drumuri lungi.

Climatizarea automată THERMATIC, iluminarea ambientală Plus, pachetul de iluminare interioară, plafonul panoramic și pachetul de depozitare fac cabina un loc în care stai cu plăcere. În spate, pachetul confort pentru portbagaj aduce acoperirea EASY-PACK, plasă despărțitoare, priză în portbagaj și posibilitatea de încărcare prin spătar pentru obiectele lungi.

Tehnologie: MBUX, conectivitate 5G și cameră 360°

Sistemul multimedia MBUX cu funcții extinse și MBUX Navigation Premium rulează navigația de pe hard disk, cu actualizări gratuite ale hărților timp de un an și pregătire pentru informații de trafic în timp real. Apple CarPlay și Android Auto sunt integrate, telefonul se încarcă wireless în partea din față, iar radioul digital și sistemul audio Advanced acoperă partea de divertisment.

Afișajul pentru șofer este complet digital, iar senzorul de amprentă deblochează profilul personal cu setările de scaun, climatizare și navigație. Modulul de comunicații 5G ține mașina conectată la Mercedes me connect: servicii la distanță din aplicație, apel de urgență Mercedes-Benz și protecție GUARD 360° Plus, cu alarmă antiefracție și antifurt.

La parcare, pachetul de parcare cu cameră 360° și asistentul activ la parcare cu PARKTRONIC găsesc locul și execută manevra, iar KEYLESS-GO pornește motorul fără să scoți cheia din buzunar. Ștergătoarele cu senzor de ploaie, oglinda interioară cu antiorbire automată și monitorizarea presiunii în pneuri sunt acolo pentru zilele în care nu vrei să te gândești la nimic.

Siguranță: pachetul Plus de asistență la conducere

Pachetul Plus de asistență la conducere este cel de top pentru GLC. Asistentul activ pentru păstrarea distanței DISTRONIC menține distanța față de mașina din față și repornește singur în ambuteiaje, asistentul activ pentru direcție ține mașina în centrul benzii, iar asistentul activ pentru schimbarea benzii execută depășirea la o simplă atingere a semnalizatorului. Asistentul activ pentru limita de viteză preia limita citită de sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere.

Pentru situațiile neprevăzute există asistentul pentru evitarea obstacolelor, asistentul pentru formarea culoarului de urgență și asistentul pentru oprire de urgență, care oprește mașina în siguranță, schimbând banda dacă este nevoie, atunci când șoferul nu mai reacționează. Camera pentru monitorizarea șoferului urmărește semnele de oboseală și de neatenție.

Sistemul PRE-SAFE® pregătește ocupanții înaintea unui impact iminent, PRE-SAFE® Impulse Side îi îndepărtează de zona de impact lateral, iar airbagul central dintre scaunele față îi protejează unul de celălalt. Fixările i-Size pentru scaunul de copil, dezactivarea automată a airbagului pasagerului și afișarea stării centurilor din spate pe panoul de instrumente au grijă de cei mici.

Pentru cine este GLC 220d 4MATIC AMG Line

GLC 220d 4MATIC AMG Line este SUV-ul pentru cei care fac mulți kilometri și vor să îi facă în liniște: diesel eficient cu mild-hybrid, 9 trepte, tracțiune integrală și un pachet de asistență care preia o parte din efortul condusului pe autostradă. Linia AMG îi dă prezența, iar pachetele Night, de iarnă, de parcare și Advanced Plus acoperă aproape tot ce poate bifa un cumpărător în configurator.

Pe scurt, cele cinci lucruri de reținut:

• Motor diesel 2.0 de 197 CP cu sistem mild-hybrid de 48 V, cutie 9G-TRONIC și tracțiune integrală 4MATIC
• Linie AMG exterior și interior, pachet Night, jante AMG de 19" și faruri DIGITAL LIGHT cu funcție de proiecție
• Scaune sport ARTICO / MICROCUT încălzite, volan încălzit, pachet Memory și plafon panoramic
• MBUX Navigation Premium, afișaj digital pentru șofer, cameră 360°, încărcare wireless și conectivitate 5G
• Pachet Plus de asistență la conducere, cu DISTRONIC activ, asistent activ pentru direcție și schimbare de bandă

Alexandru Stăiculescu

Alexandru s-a alăturat echipei BCCH Group Switzerland AG la inceputul anului 2020. Anterior Alexandru a ocupat pozițiile de Director Executiv pentru afacerile grupului din domeniul transportului de persoane și din cel al vânzărilor de autovehicule second hand. Alexandru are o experiență de 10 ani în domeniul managementului vânzărilor și al proiectelor complexe care implică un număr mare de angajați și procese complexe de business engineering.

Vezi mai multe articole ale autorului