Noul Volkswagen ID Cross - Ce ascunde noul SUV electric

Volkswagen ID Cross promite să redefinească segmentul SUV-urilor electrice compacte cu un concept impresionant care anticipează viitorul. Noul model electric va fi comercializat alături de actualul T-Cross, având dimensiuni similare și aceeași destinație practică. Cu toate acestea, spre deosebire de  ID Crossover din generațiile anterioare, acest model vine cu tehnologie complet nouă bazată pe arhitectura MEB+.

Am descoperit că noul concept are dimensiuni generoase pentru clasa sa - o lungime de 4161 milimetri, o lățime de 1839 milimetri și o înălțime de 1588 milimetri, cu un ampatament de 2601 milimetri. În plus, când vorbim despre Volkswagen ID 4 Cross sau Volkswagen ID 6 Cross, trebuie să înțelegem că ID Cross este poziționat strategic sub acestea, vizând un segment mai accesibil. Pentru utilizarea zilnică, modelul promite o autonomie de până la 420 kilometri în regim WLTP și o viteză maximă de 175 km/h, valori impresionante pentru un SUV electric compact.

Spațiul interior este, de asemenea, un punct forte - portbagajul oferă un volum de 450 litri, iar pentru că este electric, ID. Cross beneficiază și de un portbagaj frontal de 25 litri. Cu un motor electric de 211 CP pe puntea față, acest model promite să ofere atât eficiență, cât și performanță. Haideți să explorăm împreună ce aduce nou acest concept și dacă merită așteptarea până în vara lui 2026.

Ce este Volkswagen ID. Cross și unde se încadrează în gama VW

Noul Volkswagen ID. Cross reprezintă strategia germanilor de a extinde familia de vehicule electrice spre segmentul compact. Acest model va deveni baza pentru o întreagă familie de automobile urbane electrice, aducând ADN-ul electric Volkswagen într-un format mai accesibil.

Dimensiuni și platformă: 4161 mm lungime, MEB+

În primul rând, Volkswagen ID. Cross are dimensiuni perfect adaptate mediului urban: 4.161 mm lungime, 1.839 mm lățime și 1.588 mm înălțime. Ampatamentul de 2.601 mm asigură un spațiu interior generos în ciuda dimensiunilor externe compacte. Aceste cifre îl poziționează în aceeași categorie cu actualul T-Cross cu motor termic.

Din punct de vedere tehnic, conceptul ID. Cross se bazează pe arhitectura MEB (Modular Electric Matrix) în varianta sa evoluată MEB+. Această platformă perfecționată aduce îmbunătățiri semnificative la nivelul motoarelor, bateriilor și software-ului. Conceptul are tracțiune față, spre deosebire de modelele mai mari din familia ID care folosesc tracțiunea spate.

Poziționare între ID. Polo și Skoda Epiq

ID. Cross se poziționează strategic în gama de modele Volkswagen, fiind mai mare decât viitorul ID. Polo (cunoscut anterior ca ID.2), care este cu 108 mm mai scurt. De asemenea, face parte din noua familie "Mașini Urbane Electrice" a Grupului Volkswagen, alături de Skoda Epiq și Cupra Raval.

Producția va avea loc la uzina din Pamplona, Spania, unde va fi asamblat alături de T-Cross-ul cu motor termic și de modelul înrudit de la Skoda, Epiq. Cronologic, lansarea ID. Cross va urma după cea a modelului ID. Polo, programată pentru prima jumătate a anului 2026.

Diferențiere față de Volkswagen ID.4 Cross și ID.6 Cross

În ceea ce privește poziționarea în gama largă ID, conceptul ID. Cross se află sub modelele ID.4 și ID.6, fiind o alternativă mai compactă și mai accesibilă. Nu vor exista legături vizuale directe între ID. Cross și modelele actuale ID.4 și ID.5, Volkswagen adoptând pentru acest concept un nou limbaj de design numit "Pure Positive".

Spre deosebire de ID.4, care se bazează pe platforma MEB standard și oferă opțiuni de tracțiune spate sau integrală, ID. Cross va fi disponibil exclusiv cu tracțiune față. În plus, ID. Cross are dimensiuni semnificativ mai reduse comparativ cu ID.4, care face parte din segmentul SUV-urilor compacte (clasa C).

Design exterior și interior: între concept și realitate

Conceptul ID. Cross atrage atenția prin designul său distinctiv care reflectă noua direcție estetică Volkswagen. Aspectul exterior modern și aerul prietenos reprezintă primele indicii ale noii filozofii de design care va caracteriza viitoarele modele ale mărcii.

Limbajul Pure Positive: linii simple, dar expresive

Stilul "Pure Positive" dezvoltat sub conducerea lui Andreas Mindt, șeful departamentului de design Volkswagen, se bazează pe trei piloni principali: stabilitate, simpatie și "sos secret". Această filozofie vizuală aduce o claritate pură și puternică, împreună cu stabilitate vizuală și o personalitate plăcută a vehiculului. 

Liniile și suprafețele puternice de pe conceptul ID. Cross sunt pure și clare, modelând un SUV care stabilește tendințe, nu doar le urmează. Designul frontal și posterior creează impresia că mașina "zâmbește", reflectând personalitatea pozitivă a vehiculului.

Faruri LED, jante de 21 inch și culoarea Urban Jungle

Partea frontală impresionează prin farurile LED înguste și banda luminoasă care traversează partea din față, unindu-se în dreptul siglei Volkswagen, și ea iluminată. Această semnătură luminoasă tridimensională conferă conceptului ID. Cross un aspect inconfundabil. Caroseria, finisată în nuanța verde "Urban Jungle", este completată de jante impunătoare de 21 de inch numite "Balboa", dezvoltate special pentru concept. În colaborare cu Goodyear, au fost create anvelope speciale 235/40 R21 care continuă designul jantei în flancul anvelopei.

Interior minimalist cu butoane fizice și ecrane de 11" și 13"

Interiorul conceptului ID. Cross este conceput ca o oază de bunăstare, cu materiale de înaltă calitate, inclusiv suprafețe acoperite cu țesătură. Modurile preconfigurate de lumină, sunet și climatizare (denumite "Atmospheres") transformă interiorul în nuanța "Vanilla Chai" (un bej cald) într-un lounge confortabil. Volkswagen reintroduce butoanele fizice, atât pe volan, cât și sub display-ul central. Cele două afișaje centrale sunt dispuse pe o axă vizuală: instrumentele digitale de 11 inch și ecranul tactil central de 13 inch al sistemului de infotainment.

Portbagaj: 450 litri + 25 litri în față

Conceptul ID. Cross oferă un interior spațios pentru cinci pasageri, cu un volum de portbagaj peste medie de 450 litri. Un compartiment suplimentar de 25 litri sub capotă (cunoscut și ca "frunk") asigură spațiu de depozitare adițional, ideal pentru cablul de încărcare. Această combinație face ca SUV-ul compact să fie extrem de practic pentru utilizarea zilnică, fără a sacrifica spațiul interior, în ciuda dimensiunilor sale compacte.

Performanță electrică și autonomie estimată

Sistemul de propulsie al conceptului Volkswagen ID Cross reprezintă cea mai recentă evoluție tehnică a producătorului german, oferind un echilibru între performanță și eficiență.

Motor de 211 CP pe puntea față

În inima noului ID. Cross se află un motor electric de 155 kW (211 CP) care animă exclusiv roțile din față. Acest propulsor face parte dintr-un sistem de propulsie nou dezvoltat, de ultimă generație, care include și electronică de putere integrată în sistemul punții față. Bateria de înaltă tensiune este aranjată strategic pe o podea de tip sandwich pentru distribuirea optimă a greutății.

Autonomie WLTP de până la 420 km

Modelul promite o autonomie WLTP de până la 420 kilometri cu o singură încărcare. Această valoare este competitivă pentru segmentul din care face parte și asigură suficientă libertate pentru deplasări zilnice și chiar călătorii mai lungi, fără anxietate privind autonomia. Volkswagen nu a dezvăluit încă capacitatea exactă a pachetului de baterii, însă acesta va fi probabil de tip NMC (Nichel-Mangan-Cobalt).

Viteză maximă: 175 km/h

ID. Cross atinge o viteză maximă de 175 km/h[141]. Această valoare, deși limitată electronic, este adecvată pentru un SUV urban și contribuie la optimizarea autonomiei, fiind un compromis bine calculat între performanță și eficiență.

Capacitate de tractare: 1200 kg

Deși este un vehicul compact, ID. Cross impresionează prin capacitatea sa de tractare. Modelul poate remorca până la 1.200 kg (remorcă frânată, pe o pantă de 8%)[131][141]. Totodată, sarcina maximă pe cârlig este de 75 kg, suficientă pentru transportul a două biciclete electrice.

Preț estimativ și lansare în 2026

Prețul reprezintă un factor decisiv pentru noul Volkswagen ID Cross, mai ales în contextul competitiv al segmentului SUV-urilor electrice.

Ținta sub 40.000€: ce înseamnă pentru clienți

Deși Volkswagen nu a anunțat încă prețul oficial, estimările plasează modelul de serie între 28.000 și 30.000 de euro. Această strategie de preț este considerată competitivă de către producătorul german, vizând atragerea clienților care caută un SUV electric la un preț echilibrat. Poziționarea sub pragul de 40.000€ face parte dintr-o strategie mai amplă, care include ID. Polo la aproximativ 25.000€ și viitorul ID.EVERY1 la aproximativ 20.000€.

Lansare după ID. Polo: vara 2026

Calendarul de lansare plasează ID. Cross după debutul modelului ID. Polo, programat pentru prima jumătate a anului 2026. Premiera mondială a Volkswagen ID. Cross va avea loc în vara anului 2026. Acesta va fi urmat de versiunea de serie a ID.EVERY1, programată pentru 2027.

Cum se compară cu rivalii: Jeep Avenger, Volvo EX30, Smart #1

În ceea ce privește competiția directă, ID. Cross va înfrunta Jeep Avenger Electric, Volvo EX30 și Smart #1. Prețul de pornire al Volvo EX30 este similar cu cel al unui Kia EV3 de bază, dar ușor mai mare decât Smart #1 și Jeep Avenger Electric. Totuși, în materie de performanță, modelele concurente oferă accelerații impresionante – Volvo EX30 Single Motor atinge 100 km/h în 5,7 secunde.

Concluzie

Fără îndoială, Volkswagen ID. Cross reprezintă un pas important pentru marca germană în democratizarea mobilității electrice. Acest SUV compact vine cu atuuri semnificative - un motor de 211 CP, autonomie de până la 420 kilometri și un preț estimat sub 40.000€. Spațiul interior generos, completat de portbagajul de 450 litri și compartimentul frontal suplimentar de 25 litri, oferă versatilitatea necesară utilizării zilnice.

Designul "Pure Positive" aduce un suflu nou gamei Volkswagen, iar decizia de a reintroduce butoanele fizice demonstrează că producătorul german ascultă feedback-ul clienților săi. Poziționarea strategică sub modelele ID.4 și ID.6 umple un gol important în portofoliul electric al mărcii.

Totuși, lansarea programată pentru vara lui 2026 înseamnă că va trebui să așteptăm încă aproape doi ani până să vedem modelul pe șosele. Până atunci, competitori precum Jeep Avenger Electric, Volvo EX30 și Smart #1 vor continua să câștige teren pe această piață.

Consider că Volkswagen face o mișcare inteligentă cu ID. Cross, țintind exact segmentul de preț unde cererea pentru SUV-uri electrice este în creștere. Capacitatea de tractare de 1200 kg adaugă un plus de funcționalitate neașteptat pentru un vehicul electric din acest segment.

Cu toate acestea, rămâne de văzut cât de aproape de concept va fi versiunea finală și dacă prețul va rămâne într-adevăr sub pragul de 40.000€. Strategia Volkswagen de a oferi alternative electrice la prețuri accesibile este, fără dubii, un pas în direcția corectă pentru viitorul mobilității.

Sorin Cârstea

Sorin este un profesionist experimentat și pasionat în domeniul vânzărilor și reparațiilor autovehiculelor rutiere, cu peste 35 de ani de experiență în industrie. A deținut poziții de conducere în cadrul unor dealership-uri de renume și a contribuit la dezvoltarea unor proiecte inovatoare în domeniul auto. Acum, Sorin aduce această expertiză și pasiune în cadrul echipei BCCH Group Switzerland, continuând să exceleze în domeniul său.

Vezi mai multe articole ale autorului