Pareri Honda Civic: Motorizari si experienta de condus

Noua generație Honda Civic, lansată în 2021, reprezintă o evoluție importantă în gama constructorului japonez. Cu un design matur, motorizări eficiente și o platformă tehnică modernizată, Civic XI își păstrează reputația de sedan compact fiabil, dar adaugă un plus de rafinament și tehnologie.

Motorizari populare si consum

Gama de motorizări disponibile începând cu 2021 include opțiuni aspirate, turbo și hibride:

• 2.0 i-VTEC (158 CP) – disponibil cu transmisie CVT sau manuală. Este o alegere echilibrată pentru cei care preferă simplitatea și costurile reduse de întreținere. Fără a fi sportiv, motorul oferă performanțe decente în regim urban și extraurban.
• 1.5 VTEC Turbo (180 CP) – oferă o experiență de condus mai dinamică, fiind potrivit celor care doresc mai multă putere și reacție în depășiri. Se simte agil și răspunde bine în combinație cu transmisia CVT.
• 2.0 i-MMD Hybrid (184 CP) – disponibil din 2022, este cea mai eficientă opțiune, cu un consum de 4.7–5.0 l/100 km. Sistemul hibrid e:HEV utilizează motorul electric pentru deplasarea la viteze mici și intervine inteligent pentru un echilibru între performanță și eficiență.

Design exterior si interior

Noul Civic adoptă un stil mai sobru, cu linii elegante și o siluetă de tip liftback care îmbunătățește aerodinamica și vizibilitatea. Interiorul a primit aprecieri pentru materialele de calitate, poziția de condus joasă și ecranul central de mari dimensiuni, integrat minimalist.

Display-ul tactil și comenzile fizice sunt bine gândite, iar spațiul pentru pasagerii din spate a crescut semnificativ față de generația precedentă. Portbagajul este generos pentru un sedan compact, dar spațiile de depozitare în interior sunt limitate.

Comportament rutier si confort

Honda Civic oferă o experiență de condus rafinată și stabilă. Direcția este precisă, suspensia bine echilibrată, iar insonorizarea este îmbunătățită față de generațiile anterioare – deși unii utilizatori consideră că zgomotul de vânt sau rulaj poate fi prezent la viteze de autostradă.

Cutia CVT este eficientă în oraș, dar în reprize bruște sau accelerări pe autostradă poate părea leneșă. Modelul hibrid e:HEV este surprinzător de rapid (0-100 km/h în 7.8 sec), iar trecerea între motorul electric și cel termic este aproape insesizabilă.

Pareri ale utilizatorilor

• „Iubesc această mașină. Are loc mult pentru picioare în spate și e foarte confortabilă la drum lung.”
• „Modelul e:HEV e uimitor – silențios, eficient și rapid. Obțin 4.8 l/100 km fără efort.”
• „Interior premium pentru un Civic. Se simte ca o mașină mai scumpă.”
• „Sistemul de infotainment e rapid și intuitiv, dar păcat că nu are buton de dezactivare permanentă pentru start-stop.”
• „Civic Sport Touring 2022 e cea mai bună Honda pe care am avut-o – performantă, economică și super bine echipată.”
• „Mașina e ok, dar zgomotul în cabină e deranjant la drum lung. Mazda 3 e mai bine izolată.”

Probleme frecvente

• Start-stop care trebuie dezactivat manual la fiecare pornire.
• Zgomot aerodinamic și de rulare resimțit de unii utilizatori.
• CVT lent în anumite situații de accelerare bruscă.
• Spațiu redus de depozitare în interiorul habitaclului.

Recomandari pentru cumparatori

Modelul este potrivit pentru:

• Șoferi care caută o mașină compactă fiabilă, cu consum mic și tehnologii moderne.
• Utilizatori urbani care doresc un hibrid eficient și silențios.
• Persoane care fac drumuri lungi și apreciază confortul și stabilitatea la viteze mari.

Nu este ideal pentru:

• Cei care caută o experiență sportivă pură (CVT-ul limitează senzațiile).
• Familii cu nevoie de mult spațiu pentru bagaje sau depozitare.
• Persoane care preferă cutii automate clasice sau DSG.

Verdict

Honda Civic rămâne un etalon al fiabilității și rafinamentului în segmentul compact. Cu un design matur, tehnologii moderne și o versiune hibridă extrem de eficientă, Civic este o alegere excelentă pentru șoferii care pun accent pe confort, consum redus și întreținere ușoară. Nu este o mașină pentru toți, dar pentru mulți va fi exact ce trebuie.

Emanuel Toader

Vezi mai multe articole ale autorului