Koenigsegg Jesko Absolut vs Rimac Navera in 2025

Koenigsegg Jesko Absolut a făcut din nou istorie, doborând 4 recorduri mondiale de accelerație și viteză. Cu 1.280 de cai putere și o greutate de doar 2.910 livre, acest bolid suedez continuă să uimească lumea automobilistică și să fure recorduri de la concurenți precum Hennessey.

Disponibil în două serii diferite, Jesko Absolut a devenit rapid una dintre cele mai discutate mașini după lansarea sa în februarie 2024. Cu un cuplu impresionant de 1.106 lb-ft la 5.100 rpm, performanțele sale în comparație cu Rimac Navera ridică întrebări interesante pentru orice pasionat de mașini super sport. Între viteza Jesko Absolut și accelerația Rimac Navera, cine domină cu adevărat segmentul hypercar în 2025?

În acest articol, vom analiza în detaliu aceste două bijuterii tehnologice, comparând totul de la specificațiile tehnice și performanțele pe circuit până la prețuri și exclusivitate. Fie că ești interesat de accelerația 0-100 a fiecărui model sau de valoarea lor de revânzare, vom descoperi împreună care dintre aceste două hypercars merită cu adevărat titlul de rege al vitezei în 2025.

Specificații tehnice: Jesko Absolut vs Rimac Navera

În lumea hypercar-urilor, specificațiile tehnice devin cartea de vizită a ingineriei de vârf. Când punem față în față două dintre cele mai impresionante vehicule create vreodată, diferențele fundamentale de abordare devin evidente.

Putere și cuplu motor

Koenigsegg Jesko Absolut folosește un motor V8 twin-turbo de 5.0 litri, o capodoperă de inginerie cu cel mai ușor arbore cotit din lume, cântărind doar 12,5 kg. Motorul dezvoltă 1.280 CP când folosește benzină normală și atinge 1.600 CP când e alimentat cu biocombustibil E85. Cuplul maxim impresionează la 1.500 Nm disponibil la 5.100 rpm.

Prin contrast, Rimac Nevera adoptă o abordare complet diferentă, bazându-se pe patru motoare electrice independente. Împreună, acestea generează o putere totală de 1.914 CP și un cuplu motor de 2.340 Nm, considerabil mai mult decât rivalul său suedez. Mai mult, cuplul la roți atinge valoarea extraordinară de 13.430 Nm, oferind o accelerație instantanee.

Transmisie și tracțiune

Jesko Absolut utilizează transmisia revoluționară LST (Light Speed Transmission) cu 9 viteze, capabilă să schimbe între orice trepte instantaneu, fără a trece secvențial prin fiecare. Toată această putere este transmisă exclusiv roților din spate, ceea ce reprezintă o provocare semnificativă pentru tracțiune.

Nevera beneficiază de tracțiune integrală, cu patru motoare electrice independente, câte unul pentru fiecare roată. Motoarele din față produc 299 CP fiecare, iar cele din spate 653 CP per motor, permițând vectorizarea cuplului controlată prin software pentru o manevrabilitate precisă.

Greutate și aerodinamică

Cu o greutate la gol de 1.290 kg și o greutate la plin de 1.390 kg, Jesko Absolut este considerabil mai ușor decât Nevera, care cântărește 2.300 kg. Aceasta reprezintă un avantaj crucial pentru hypercar-ul suedez în scenarii de viteză maximă.

Jesko Absolut a fost proiectat cu un coeficient de drag de doar 0,278, având o caroserie alungită cu 85 mm față de versiunea Jesko Attack. Prin modificări precum îndepărtarea aripii spate și implementarea unei caroserii aerodinamice de tip "long-tail", mașina dezvoltă doar 40 kg de forță negativă la 250 km/h.

Nevera are un coeficient de drag de 0,3 în modul low-drag, puțin mai mare decât al rivalului său, însă dispune de elemente aerodinamice active la nivelul capotei față, sub caroserie și la difuzorul spate.

Performanță pe circuit și în linie dreaptă

Bătălia pentru supremație între hypercar-urile moderne nu se limitează doar la specificații pe hârtie, ci culminează în testele reale de performanță. Rivalitatea dintre Koenigsegg Jesko Absolut și Rimac Nevera R a atins apogeul în vara anului 2025, când ambele mașini și-au disputat recordurile mondiale.

Accelerație 0-100 km/h: Cine e mai rapid?

Deși Koenigsegg Jesko Absolut impresionează cu multe cifre, când vine vorba de accelerația inițială, Rimac Nevera R deține avantajul clar. Hypercar-ul electric atinge 100 km/h în doar 1,72 secunde, mult mai rapid decât rivalul său cu motor termic. Această diferență se datorează celor patru motoare electrice ale Nevera R care oferă cuplu instantaneu și tracțiune integrală.

Pentru comparație, performanțele accelerației celor două modele arată astfel:

Viteză maximă: Koenigsegg Jesko Absolut vs Rimac Navera

Totuși, când vine vorba de viteza maximă și accelerația la viteze mari, Koenigsegg Jesko Absolut își demonstrează superioritatea. În ciuda faptului că dispune doar de tracțiune spate, mașina suedeză atinge 400 km/h în 16,77 secunde, cu 0,58 secunde mai rapid decât Nevera R.

Vorbind despre viteza maximă, Rimac Nevera R a atins oficial 431,45 km/h (268,2 mph), însă experții estimează că Jesko Absolut ar putea depăși teoretic 500 km/h datorită profilului său aerodinamic optimizat și greutății reduse.

Rezultate în teste reale și recorduri oficiale

Punctul culminant al acestei rivalități a fost atins pe 7 august 2025, când Koenigsegg a revenit pe aeroportul Örebro din Suedia pentru a recâștiga recordul 0-400-0 km/h. Cu pilotul de teste Markus Lundh la volan, Jesko Absolut a stabilit un timp de 25,21 secunde, cu 0,58 secunde mai rapid decât recordul anterior al Nevera R de 25,79 secunde.

Mai impresionant este faptul că acest record a fost stabilit în condiții meteo nefavorabile, pe o pistă parțial umedă, și doar prin îmbunătățiri software aduse transmisiei Light Speed și sistemului de management al motorului.

Christian von Koenigsegg a subliniat semnificația acestei realizări: "Faptul că obținem acest nivel de performanță cu o mașină de producție utilizând un motor cu combustie și doar tracțiune spate - învingând toate mașinile electrice cu tracțiune integrală în linie dreaptă este aproape magic".

Prețuri și exclusivitate în 2025

Exclusivitatea este moneda de schimb în universul hypercar-urilor, iar prețurile astronomice reflectă atât performanțele, cât și raritatea acestor bijuterii tehnologice. Pentru cei care își permit astfel de vehicule, decizia între Koenigsegg și Rimac devine o chestiune de preferință personală și, uneori, de disponibilitate.

Koenigsegg Jesko Absolut: Preț și opțiuni

Prețul de bază al modelului Koenigsegg Jesko Absolut începe de la aproximativ 3 milioane de dolari (echivalentul a 12,6 milioane de ringgit malaezieni). Totuși, în România, prețul ajunge la aproximativ 13,53 milioane RON, deși unele surse indică până la 18,99 milioane RON. Koenigsegg va produce doar 125 de exemplare din acest model, ceea ce îl face extrem de rar și dorit.

Opțiunile de personalizare pot adăuga sume considerabile la prețul final. De exemplu, finisajul exterior special KNC costă aproximativ 2,09 milioane RON suplimentar. În mod surprinzător, încă mai există locuri disponibile pentru cei care doresc să comande un Jesko Absolut nou.

Rimac Navera: Preț și disponibilitate

Modelul Rimac Nevera R pornește de la aproximativ 11,87 milioane RON, fiind cu aproximativ 1,57 milioane RON mai scump decât Nevera standard. Compania va produce doar 40 de exemplare din varianta R, în timp ce producția totală a modelului Nevera este limitată la 150 de unități.

Un aspect interesant este că niciunul dintre aceste vehicule nu va fi vândut în China, deoarece Rimac consideră că "compromisurile necesare pentru a respecta reglementările și cerințele de certificare ale țării nu merită efortul".

Valoare de revânzare și raritate

Datorită rarității și cererii ridicate, mașinile Koenigsegg se apreciază adesea în valoare în timp, devenind excelente obiecte de colecție. Atât Jesko Absolut, cât și Nevera R sunt destinate colecționarilor și pasionaților cu resurse financiare substanțiale, ambele promițând nu doar performanțe excepționale, ci și o potențială investiție pe termen lung.

Comparație directă: Care este alegerea mai bună?

După ani de rivalitate și schimburi de recorduri, alegerea între aceste două mașini extraordinare devine una de filozofie, nu doar de performanță. Fiecare excelează în domenii diferite, reflectând viziuni contrastante asupra viitorului hypercar-urilor.

Avantaje Jesko Absolut

Hypercar-ul suedez demonstrează că motoarele cu combustie încă pot concura direct cu propulsia electrică. Cu software-ul "Absolut Overdrive", Jesko controlează cuplul motor cu o precizie comparabilă cu mașinile electrice. Greutatea redusă de doar 1.390 kg reprezintă un avantaj crucial, permițându-i să atingă 400 km/h în doar 16,77 secunde. În plus, sunetul și senzațiile oferite de V8-ul twin-turbo oferă o experiență viscerală imposibil de replicat de mașinile electrice.

Avantaje Rimac Navera

Nevera R excelează prin accelerația instantanee datorită celor patru motoare electrice generând 2.107 CP și tracțiune integrală. Deși mai grea, dezvoltă un cuplu uriaș de 2.300 Nm disponibil instant. Sistemul de vectorizare a cuplului (RAWTV) permite controlul precis asupra fiecărei roți. Prin contrast cu Jesko, Nevera oferă o experiență de conducere mai refinată și potențial utilizare zilnică.

Pentru ce tip de șofer este fiecare model?

Jesko Absolut se adresează puriștilor care apreciază ingineria mecanică și senzațiile tradiționale ale unui hypercar - pilotul John Hennessey descriind experiența drept "un motor de monster truck într-un go-kart". În schimb, Nevera R atrage șoferii orientați spre viitor care preferă rafinamentul, utilizarea zilnică și fiabilitatea. Conform lui Christian von Koenigsegg, "aproximativ 30 din 40 de clienți din SUA nu doresc electrificare, preferând motoarele cu combustie pură".

Concluzie

Bătălia dintre Koenigsegg Jesko Absolut și Rimac Navera reprezintă, fără îndoială, una dintre cele mai fascinante rivalități din lumea hypercar-urilor în 2025. După analizarea detaliată a acestor două bijuterii tehnologice, devine evident că fiecare strălucește în domeniile sale specifice.

Jesko Absolut demonstrează că motoarele cu combustie internă încă pot concura cu noua generație de vehicule electrice. Greutatea sa redusă, aerodinamica excepțională și ingineria mecanică rafinată îi permit să stabilească recorduri impresionante, mai ales la viteze mari. Deși nu se compară cu accelerația inițială a rivalului său electric, puterea sa brută și experiența senzorială oferită de motorul V8 twin-turbo rămân neegalate.

Pe de altă parte, Rimac Navera impresionează prin accelerația instantanee, tracțiunea integrală și tehnologia de vectorizare a cuplului. Cert este că accelerația sa de 0-100 km/h în doar 1,72 secunde reprezintă un atu major pentru pasionații de adrenalină pură.

Prețurile astronomice și producția limitată a ambelor modele le plasează în categoria obiectelor de colecție pentru cei mai exclusiviști entuziaști auto din lume. Totuși, valoarea de revânzare promițătoare le transformă și în potențiale investiții pe termen lung.

Personal, consider că alegerea între aceste două capodopere nu se reduce doar la cifre și specificații tehnice. Ea reflectă mai degrabă filozofia șoferului - tradiție versus inovație, experiență senzorială versus eficiență tehnologică. Jesko Absolut și Rimac Navera nu sunt doar automobile - sunt manifeste inginerești care definesc două viziuni contrastante asupra viitorului industriei hypercar.

La final, ambele mașini reprezintă vârful tehnologiei automobilistice din 2025, fiecare în felul său unic. Fie că preferi sunetul captivant al unui V8 twin-turbo sau accelerația instantanee a motoarelor electrice, aceste două hypercar-uri continuă să împingă limitele posibilului, spre încântarea pasionaților de pretutindeni.

Sorin Cârstea

Sorin este un profesionist experimentat și pasionat în domeniul vânzărilor și reparațiilor autovehiculelor rutiere, cu peste 35 de ani de experiență în industrie. A deținut poziții de conducere în cadrul unor dealership-uri de renume și a contribuit la dezvoltarea unor proiecte inovatoare în domeniul auto. Acum, Sorin aduce această expertiză și pasiune în cadrul echipei BCCH Group Switzerland, continuând să exceleze în domeniul său.

Vezi mai multe articole ale autorului