Hyundai N Vision 74 revine în forță cu specificații care ne taie respirația: peste 671 de cai putere, un cuplu de peste 664 lb-ft și o accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 4 secunde. După numeroase zvonuri contradictorii, Hyundai a confirmat în sfârșit planurile de producție pentru acest supercar futurist, iar noi nu putem fi mai entuziasmați.
Totuși, va trebui să așteptăm până în iunie 2026 pentru a vedea acest bolid pe șosele, când Hyundai N Vision 74 va fi lansat într-o serie limitată de doar 200 de unități. Cu un preț estimat de aproximativ 160.000 USD, acest hibrid hydrogen-electric reprezintă o incursiune îndrăzneață a producătorului coreean în segmentul de lux. De asemenea, tehnologia sa inovatoare combină o baterie de 62,4 kWh cu două rezervoare de hidrogen, oferind o autonomie impresionantă de peste 373 de mile. În plus, designul său retro-futurist și sistemul de propulsie unic fac din acest model unul dintre cele mai așteptate lansări din următorii ani.

Pentru a înțelege cu adevărat importanța modelului Hyundai N Vision 74, trebuie să privim în trecut. Acest concept unic nu este doar un alt automobil futurist, ci o poveste despre moștenire, ambiție și inovație care transcende generațiile.

N Vision 74 este un omagiu direct adus conceptului Hyundai Pony Coupe, prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Torino în octombrie 1974. Ceea ce face această conexiune specială este faptul că Pony Coupe nu era doar un exercițiu de design, ci un prototip pregătit pentru producția de masă. Designul originar a fost creat de celebrul designer italian Giorgetto Giugiaro de la Ital Design, una dintre cele mai respectate figuri din designul auto al acelei perioade.
Deși Pony Coupe nu a ajuns niciodată în producție din cauza opoziției departamentului de vânzări și a unor limitări tehnice, conceptul a rămas un simbol al spiritului îndrăzneț al Hyundai. Fondatorul companiei, Chung Ju-Yung, era convins că un automobil de înaltă performanță era esențial pentru dezvoltarea unui brand internațional și, astfel, a comandat nu una, ci două mașini de la Giugiaro.

Pentru SangYup Lee, directorul de design al Hyundai, N Vision 74 reprezintă mai mult decât un proiect de serviciu - este o pasiune personală. "Schițam idei pentru N Vision 74 chiar și în avion spre Coreea, în drumul meu pentru a începe la Hyundai. Voiam să creez o mașină care să celebreze rădăcinile Hyundai," a declarat Lee.
Unele dintre schițele inițiale ale N Vision 74 realizate de Lee datează din 2016, demonstrând dedicarea sa pe termen lung pentru acest proiect. Mai mult, designul exterior al modelului îi este atribuit direct lui Lee, care a reușit să îmbine perfect elemente retro cu o viziune futuristă.
Spre deosebire de mașinile concept tipice, care sunt adesea doar exerciții statice de stil, N Vision 74 este ceea ce Hyundai numește un "Rolling Lab" capabil să ruleze pe șosele. Acest lucru subliniază abordarea practică a Hyundai în dezvoltarea tehnologiilor viitoare.
N Vision 74 joacă un rol crucial în strategia de electrificare a companiei, demonstrând că Hyundai N rămâne concentrat pe performanță, chiar și pe măsură ce compania încorporează mai multe vehicule electrice în gama sa. Modelul va reprezenta, de asemenea, un element cheie în planul Hyundai de a atinge neutralitatea carbon până în 2045, ilustrând potențialul hidrogenului ca parte majoră a viitorului energiei verzi.
În decembrie 2023, Hyundai a confirmat planurile de a produce 100 de unități ale N Vision 74, dintre care 70 vor fi vândute clienților publici, iar celelalte 30 rezervate pentru curse.
Privit din orice unghi, Hyundai N Vision 74 impresionează prin proporțiile sale distinctive și detaliile tehnice avansate care îmbină moștenirea trecutului cu tehnologiile viitorului.
Impunător și atletic, Hyundai N Vision 74 se remarcă prin dimensiunile sale generoase. Cu o lungime de 495,3 cm, o lățime de 199,4 cm și o înălțime de 133,1 cm, acest model este construit pe un ampatament impresionant de 290,6 cm. Pentru a pune aceste cifre în context, N Vision 74 este cu aproximativ 17,8 cm mai lung decât un Lamborghini Aventador și are înălțimea comparabilă cu a unui Porsche 911. Ampatamentul său, însă, se apropie de cel al modelului Hyundai Ioniq 5, oferind un echilibru perfect între performanță și aspect estetic.
La baza performanțelor impresionante stă arhitectura electrică de 800V care permite încărcarea ultra-rapidă. Totuși, poate cea mai remarcabilă inovație tehnică este sistemul de răcire cu trei canale independente care deservesc separat bateria, pila de combustibil și motorul. Această soluție tehnică avansată permite o eficiență energetică optimizată și o rezistență sporită la degradarea performanțelor în condiții extreme. Inginerii Hyundai au dezvoltat această strategie de control termic pentru a asigura performanțe constante în regim de conducere sportivă, demonstrând că N Vision 74 nu este doar un concept de vitrină, ci un laborator mobil perfect funcțional.
Cabina N Vision 74 moștenește configuraţia centrată pe șofer a conceptului Pony Coupe. Interiorul îmbină armonios elemente de patrimoniu cu design modern și scaune funcționale inspirate din motorsport. Detaliile în nuanța Performance Blue creează o atmosferă specifică gamei N. Spre deosebire de conceptele obișnuite, N Vision 74 dispune de un bord complet funcțional cu indicatoare digitale care afișează în timp real nivelurile de putere, timpii pe tur și distribuția cuplului. De asemenea, automobilul beneficiază de aer condiționat, direcție asistată și o combinație practică între comenzi fizice și afișaje digitale.
Designul exterior, atribuit lui SangYup Lee, evocă perfect spiritul conceptului Pony Coupe din 1974 creat de legendarului Giorgetto Giugiaro. Criticii auto au observat imediat asemănările cu modelele clasice Lancia 037 și DeLorean DMC-12[113], dar și influențe din alte sportive iconice ale anilor '70 și '80 precum Audi Quattro și BMW M1. Farurile și stopurile dreptunghiulare, caracteristice conceptului Pony Coupe, au fost reinterpretate prin designul parametric cu pixeli, identitatea modernă Hyundai. Pentru performanțe aerodinamice optime, N Vision 74 este echipat cu un splitter frontal și un difuzor posterior, completând perfect aspectul său de supercar retro-futurist.

Sistemul de propulsie al modelului Hyundai N Vision 74 reprezintă o inovație tehnică remarcabilă în domeniul automobilelor de înaltă performanță, combinând două surse diferite de energie într-un pachet unic.
Inima sistemului propulsor constă în două motoare electrice independente montate pe puntea spate, generând împreună o putere impresionantă de peste 670 CP (500 kW) și un cuplu masiv de 664 lb-ft (900 Nm). Acest sistem dual permite un control precis al tracțiunii prin vectorizarea cuplului între roțile din spate. Energia este furnizată printr-o combinație inteligentă între o pilă de combustibil cu hidrogen de 85 kW montată în partea frontală și o baterie litiu-ion de 62,4 kWh amplasată strategic între șofer și pasager. În plus, două rezervoare de hidrogen de 2,1 kg fiecare sunt poziționate pe puntea spate, deasupra motoarelor electrice.
Performanțele Hyundai N Vision 74 sunt cu adevărat impresionante. Automobilul poate accelera de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 4 secunde, rivalizând cu multe supercars moderne. Totodată, viteza maximă depășește 250 km/h (155 mph), transformându-l într-un performer de top în segment. Arhitectura sa hibridă oferă un avantaj semnificativ față de vehiculele electrice convenționale: puterea rămâne stabilă chiar și atunci când nivelul de încărcare al bateriei este scăzut.
Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale Hyundai N Vision 74 este autonomia sa de peste 600 km. Această autonomie extinsă este posibilă datorită celor două sisteme energetice complementare care pot funcționa separat sau împreună, în funcție de condițiile de conducere. Prin urmare, atunci când nu este necesară putere maximă, pila de combustibil alimentează mașina; când este solicitată performanță înaltă, ambele sisteme lucrează în tandem.
Arhitectura de 800V permite încărcarea rapidă a bateriei de la 10% la 80% în doar 18 minute. Mai mult decât atât, rezervoarele de hidrogen pot fi reumplute în aproximativ 5 minute, oferind o flexibilitate remarcabilă în utilizarea zilnică. Această combinație de tehnologii rezolvă una dintre principalele probleme ale vehiculelor electrice - timpul lung de încărcare - făcând din N Vision 74 o soluție practică pentru un viitor sustenabil al mobilității de înaltă performanță.
După ce am explorat designul și performanțele impresionante ale acestui vehicul revoluționar, aspectele practice devin inevitabile: când va fi disponibil Hyundai N Vision 74 și, mai ales, la ce preț?
Conform surselor din industrie, prețul Hyundai N Vision 74 va depăși 160.000 USD (aproximativ 1.424.460 lei). Acest preț plasează modelul N Vision 74 într-o categorie premium alături de mărci de lux consacrate. În Europa, prețul ar putea ajunge la aproximativ 258.000 Euro, făcând din acesta cel mai scump model Hyundai comercializat vreodată. Totuși, având în vedere specificațiile tehnice extraordinare și caracterul său exclusivist, mulți experți consideră că acest preț este justificat.
Hyundai a confirmat că N Vision 74 va fi produs într-o serie extrem de limitată de doar 200 de exemplare. Această decizie vine după numeroase zvonuri contradictorii despre viitorul proiectului. Inițial, în decembrie 2023, Hyundai anunțase planuri pentru producerea a 100 de unități, dintre care 70 pentru clienți și 30 pentru competiții. Ulterior, însă, în septembrie 2024, au apărut zvonuri că proiectul ar fi fost anulat. Cu toate acestea, Hyundai a revenit cu confirmarea oficială a producției, demonstrând astfel angajamentul față de acest model emblematic.
Potrivit rapoartelor actuale, data oficială de lansare este stabilită pentru iunie 2026. Această perioadă se încadrează perfect în strategia Hyundai de a introduce 21 de modele noi până în 2030. Deși inițial existau incertitudini privind lansarea, Hyundai a făcut un pas decisiv în februarie 2025, când a prezentat primele imagini cu versiunea de producție a N Vision 74, confirmând astfel că mașina va intra efectiv în producție.
N Vision 74 este poziționat strategic ca un "halo car" pentru brandul Hyundai, menit să ridice percepția generală asupra mărcii și să demonstreze capacitățile tehnologice avansate ale producătorului coreean. Prin urmare, publicul țintă include atât colecționari înstăriți, cât și entuziaști ai mașinilor sport care apreciază inovația tehnologică și designul distinctiv.
Conform unor surse din industrie, mulți potențiali cumpărători ar fi dispuși să plătească "șase cifre" pentru N Vision 74 datorită emoției pe care o stârnește. Hyundai a decis să limiteze producția pentru a echilibra alocarea resurselor, permițând companiei să se concentreze pe profitabilitate în alte sectoare, precum Mobilitatea Aeriană Urbană, menținând în același timp credibilitatea în segmentul vehiculelor electrice de performanță.
Fără îndoială, Hyundai N Vision 74 reprezintă un punct de cotitură pentru producătorul coreean. Acest supercar nu este doar o demonstrație de forță tehnologică, ci și o celebrare a moștenirii Hyundai, conectând trecutul cu viitorul într-un mod spectaculos. Designul retro-futurist, combinat cu sistemul hibrid hidrogen-electric revoluționar, face din acest model un competitor serios pentru mărci de lux consacrate.
Mai mult decât atât, limitarea producției la doar 200 de exemplare va transforma, cu siguranță, N Vision 74 într-un obiect de colecție extrem de căutat. Prețul de 160.000 USD poate părea ridicat pentru un Hyundai, totuși, specificațiile tehnice, performanțele și exclusivitatea justifică această sumă.
Desigur, până în iunie 2026 mai este cale lungă, dar entuziasmul crescând din jurul acestui model demonstrează impactul său cultural. Personal, consider că N Vision 74 va redefini percepția globală asupra mărcii Hyundai, arătând că inovația tehnologică poate merge mână în mână cu emoția pură a condusului.
Așadar, deși începuse ca un simplu omagiu adus conceptului Pony Coupe din 1974, N Vision 74 s-a transformat într-un manifest al viitorului mobilității de performanță. Autonomia impresionantă, timpul scurt de încărcare și performanțele de supercar fac din acest model o propunere de valoare unică în peisajul auto actual.
La urma urmei, N Vision 74 demonstrează că Hyundai nu se teme să viseze și să transforme aceste vise în realitate, chiar dacă acest lucru înseamnă să pătrundă pe teritorii complet noi. Acest model va rămâne, fără îndoială, un reper important în istoria mărcii și, probabil, în istoria automobilului.
Sorin este un profesionist experimentat și pasionat în domeniul vânzărilor și reparațiilor autovehiculelor rutiere, cu peste 35 de ani de experiență în industrie. A deținut poziții de conducere în cadrul unor dealership-uri de renume și a contribuit la dezvoltarea unor proiecte inovatoare în domeniul auto. Acum, Sorin aduce această expertiză și pasiune în cadrul echipei BCCH Group Switzerland, continuând să exceleze în domeniul său.
Echipa BCCH Auto Switzerland oferă clienților consultanța necesară achiziționării unui autovehicul din stocul propriu sau la comandă de oriunde din țările Uniunii Europene.