Costuri intretinere Mitsubishi ASX 2019-Prezent

Când vorbim despre costuri întreținere Mitsubishi ASX, trebuie să începem cu o realitate interesantă: doar 0,758% dintre proprietari își folosesc vehiculul pentru off-road, deși modelul are ambiții reale în acest domeniu. Pentru ceilalți 99,24% dintre șoferi, tracțiunea integrală devine utilă doar după prima zăpadă din decembrie. De fapt, noul ASX a trecut printr-o transformare completă față de modelul lansat în 2010, renunțând la tot ce știam despre el - de la design la interior, de la motorizări la sistemele de siguranță. În plus, dacă modelul anterior oferea opțiuni limitate la capitolul motorizări, noua generație vine cu o gamă diversificată: benzină, benzină mild-hybrid, hibrid clasic și hibrid cu încărcare la priză. În articolul de astăzi, vom analiza exact cât ne costă să întreținem acest SUV versatil și ce putem aștepta pe termen lung de la el.

Costuri de întreținere pentru motorizările ASX 

Mitsubishi ASX se distinge printr-un program de întreținere relativ simplu de gestionat. Programul standard de service prevede intervale regulate la fiecare 12 luni sau 15.000 km, în funcție de care condiție se îndeplinește prima. Acest interval este considerat unul dintre cele mai bune din Australia, oferind proprietarilor perioade mai lungi între vizitele la service.

Consumabilele principale ale Mitsubishi ASX 2.0 pe benzină necesită înlocuiri la intervale specifice: uleiul de motor (aproximativ 4,3 litri la schimbul obișnuit) trebuie înlocuit la fiecare 15.000 km sau anual, filtrul de aer la fiecare 30.000 km, iar bujiile tot la 30.000 km. Filtrul de combustibil și cureaua de distribuție necesită schimbare la 60.000 km, iar lichidul de răcire trebuie înlocuit la 60.000 km sau la 4 ani.

Pentru transmisia automată, uleiul și filtrul trebuie schimbate la fiecare 60.000 km, cu o cantitate necesară de aproximativ 8,1 litri. Lanțul de distribuție nu are un interval specificat de producător, dar experiența practică sugerează verificarea sa după 150.000 km.

În ceea ce privește costurile efective, plăcuțele de frână față durează în medie aproximativ 40.000 km și costă între 949,64 RON și 2.374,10 RON pentru înlocuire, în funcție de tipul folosit.

Mitsubishi oferă un program de service cu preț plafonat pentru până la 10 ani, ceea ce aduce un avantaj important pentru proprietari - odată stabilite costurile pentru un an-model, acestea nu se schimbă pe durata de viață a modelului. Programul acoperă toate elementele din tabelele de service regulat, inclusiv piese, manoperă, uleiuri și fluide, materiale de atelier și eventualele taxe de mediu sau de eliminare a uleiului uzat.

Important de menționat este că ASX beneficiază de o garanție de 5 ani sau 100.000 km, ceea ce oferă proprietarilor o protecție suplimentară împotriva costurilor neașteptate. Pentru a menține eligibilitatea pentru garanția extinsă, vehiculul trebuie prezentat pentru service în decurs de 2.000 km sau 2 luni de la data specificată (oricare survine prima).

Comparativ cu alte vehicule crossover din aceeași clasă și vârstă, prețul ASX-ului este considerabil mai mic - aproximativ cu 33% mai redus, ceea ce îl face o opțiune atractivă din perspectiva raportului calitate-preț.

Probleme frecvente și impactul asupra întreținerii

Deși Mitsubishi ASX are o reputație bună de fiabilitate, există câteva probleme specifice care pot afecta costurile de întreținere pe termen lung.

În primul rând, modelele diesel se confruntă frecvent cu probleme legate de filtrul de particule (DPF). Sistemul necesită regenerări periodice care se realizează automat când mașina este condusă cu o viteză mai mare de 40 km/h și motorul ajunge la temperatura optimă de funcționare. În cazul în care regenerarea automată nu se produce, filtrul se poate bloca, necesitând o intervenție în service care costă aproximativ 300 de euro pentru curățare, însă înlocuirea completă poate ajunge între 1000-3000 de euro. Pentru proprietarii care fac preponderent trasee scurte, urbane, apare riscul diluării uleiului de motor cu combustibil, ceea ce activează martorul de nivel și necesită schimbări mai dese.

Transmisiile CVT au primit critici privind fiabilitatea, deși numărul real de defecțiuni este mai mic decât percepția generală. Totuși, atunci când apar probleme, reparațiile sunt „dureros de scumpe". De asemenea, motoarele diesel pot suferi de aceleași probleme cu EGR și DPF ca majoritatea diesel-urilor moderne cu turbo, iar versiunile „frați mai mari" ale acestor motoare din alte modele Mitsubishi au avut probleme cu lanțurile de distribuție, arborii de echilibrare și capetele de cilindru fisurate.

Sistemul Auto Stop & Go (AS&G), deși eficient pentru reducerea consumului, poate cauza uzură suplimentară din cauza lipsei de lubrifiere la pornirile frecvente. Pentru aplicațiile cu start-stop, motoarele trebuie proiectate pentru 250.000-300.000 de porniri, față de carcasele tradiționale de rulmenți care prezintă uzură severă după doar 100.000 de cicluri.

Alte probleme raportate includ cracuri în colectorul de evacuare care cauzează fum în compartimentul motorului și în habitaclu, probleme ocazionale cu selectarea treptei de marșarier și înghețarea ecranului media.

Este esențial să verificați dacă mașina a beneficiat de toate rechemările din fabrică și să respectați programul de întreținere, mai ales pentru modelele diesel care necesită ulei special cu conținut redus de cenușă și deplasări regulate pe autostradă pentru a preveni blocarea DPF-ului.

Valoare de revânzare și fiabilitate pe termen lung

Piața second-hand reprezintă un aspect important pentru orice proprietar de Mitsubishi ASX. Din punctul de vedere al deprecierii, Mitsubishi se situează, în general, în ultimul sfert al clasamentului când vine vorba de păstrarea valorii, indiferent de perioada analizată. Totuși, există nuanțe importante de remarcat.

Versiunile mai recente de ASX păstrează valoarea semnificativ mai bine decât modelele timpurii. Concret, pentru un Mitsubishi din 2023, ați plăti în medie doar 66% din prețul de nou, având încă 83% din viața utilă a vehiculului rămasă. Modelele din 2022 și 2021 oferă, de asemenea, un raport bun între preț și valoarea rămasă.

Este important să știți că programul de service cu preț plafonat poate influența pozitiv valoarea de revânzare a mașinii dvs.. Acest avantaj, împreună cu garanția generoasă, reprezintă puncte forte pentru potențialii cumpărători pe piața second-hand.

La capitolul fiabilitate, ASX se comportă remarcabil bine. Datele inspecțiilor tehnice anuale arată că Nissan Qashqai, un competitor direct, prezintă defecte grave în cu 10% mai multe cazuri decât Mitsubishi ASX. În general, ASX este descris ca "un tip de mașină destul de solidă, cu puține plângeri comune din partea proprietarilor".

Versiunile pe benzină ale ASX-ului sunt recomandate față de cele diesel din perspectiva costurilor de întreținere. Deși motoarele diesel pot oferi economii la combustibil, reparațiile și întreținerea acestora pot anula orice economie realizată.

Pentru cumpărătorii de mașini second-hand, este "absolut critic" ca exemplarul de ASX vizat să aibă un istoric complet și amănunțit de service și să fi beneficiat de toate rechemările din fabrică.

În ciuda popularității în anumite piețe - conducând segmentul său cu 2669 de vânzări în Noua Zeelandă, depășind Hyundai Kona (1837), Honda HR-V (1474) și alții - criticii subliniază că există alternative mai bune pentru fiecare prioritate specifică a cumpărătorului, precum spațiul, prețul sau fiabilitatea.

Deși pare "plictisitor", ASX oferă o valoare excelentă pentru bani și, cu atâtea exemplare disponibile pe piața second-hand, merită să vă luați timp pentru a găsi mașina potrivită nevoilor dumneavoastră.

Concluzie

Mitsubishi ASX reprezintă, fără îndoială, o alegere interesantă pentru șoferii care caută un SUV compact cu costuri de întreținere predictibile. După analiza detaliată a cheltuielilor asociate cu acest model, pot afirma că programul de service cu preț plafonat pentru 10 ani oferă proprietarilor un avantaj semnificativ față de competitorii din segment.

Garanția generoasă de 5 ani sau 100.000 km completează perfect pachetul de siguranță financiară pe termen mediu. Cu toate acestea, trebuie să recunosc faptul că versiunile pe benzină se dovedesc mai avantajoase din perspectiva costurilor de întreținere comparativ cu cele diesel, care pot genera cheltuieli substanțiale legate de filtrul de particule sau sistemul EGR.

Intervalele de service la fiecare 15.000 km sau anual fac din ASX un vehicul ușor de gestionat pentru majoritatea proprietarilor. Prețul considerabil mai mic (cu aproximativ 33%) față de alte crossovere din aceeași clasă transformă acest model într-o opțiune rațională pentru cumpărătorii preocupați de buget.

Deși deprecierea rămâne un punct sensibil, versiunile recente păstrează valoarea semnificativ mai bine. Fiabilitatea dovedită prin datele inspecțiilor tehnice anuale, unde ASX depășește modele populare precum Nissan Qashqai, adaugă un argument solid în favoarea acestui Mitsubishi.

Sfatul meu pentru potențialii cumpărători? Verificați istoricul complet de service și asigurați-vă că toate rechemările din fabrică au fost efectuate. Ulterior, alegeți versiunea potrivită stilului dumneavoastră de condus - urban sau extraurban - ținând cont că doar 0,75% dintre proprietari folosesc realmente capabilitățile off-road ale vehiculului.

ASX nu promite să revoluționeze piața SUV-urilor compacte, dar oferă exact ce majoritatea șoferilor caută: fiabilitate, costuri predictibile și suficientă versatilitate pentru nevoile zilnice.

Emanuel Toader

Vezi mai multe articole ale autorului