Cand se schimba cauciucurile de iarna pentru sezonul 2025?

Știați că anvelopele de iarnă pot reduce distanța de frânare cu până la 10 metri la 50 km/h față de cele de vară când se schimbă cauciucurile de iarnă la momentul potrivit?

În prezent, aproximativ 65% dintre șoferii români achiziționează anvelope dedicate sezonului rece înainte de luna noiembrie, arătând o revenire la comportamentul preventiv. Acest lucru este esențial, deoarece conform Ordonanței de Guvern nr. 195/2002, modificată ulterior prin O.G nr. 5/2011, autovehiculele trebuie să aibă cauciucuri de iarnă dacă urmează să circule pe drumuri publice acoperite de polei, zăpadă sau gheață.

Pentru vehiculele cu masa sub 3,5 tone, legea cauciucuri iarnă este foarte clară - anvelopele de iarnă sunt obligatorii în condiții de iarnă. Însă, când trebuie schimbate cauciucurile de iarnă din punct de vedere practic? Specialiștii recomandă perioada optimă în lunile octombrie-noiembrie, sau mai exact, atunci când temperaturile scad constant sub 7 grade Celsius.

În acest articol, vom analiza în detaliu când se pun cauciucurile de iarnă pentru sezonul 2025, ce prevede legislația românească, precum și recomandările experților pentru siguranța dumneavoastră pe șosele. Haideți să aflăm împreună cum putem fi pregătiți pentru vremea rece!

Ce spune legea despre cauciucurile de iarnă

Legislația română este foarte precisă în privința utilizării anvelopelor de iarnă. Perioada de schimbare a cauciucurilor de vară cu cele de iarnă nu este arbitrară, ci urmează reguli clare stabilite prin lege.

Când devin obligatorii conform OUG 5/2011

Ordonanța de Guvern nr. 5/2011 a modificat OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, introducând obligativitatea anvelopelor de iarnă. Aspectul important de reținut este că legea nu specifică o dată fixă din calendar pentru montarea cauciucurilor de iarnă. În primul rând, cauciucurile de iarnă devin obligatorii atunci când autovehiculul circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de perioada anului.

Formularea inițială a legii menționa perioada noiembrie-martie, însă versiunea actualizată a eliminat această restricție temporală. Astfel, obligația de a folosi anvelope de iarnă este dictată exclusiv de condițiile meteorologice și starea drumului, nu de dată.

Marcaje acceptate: M+S, M&S, 3PMSF

Conform legii, anvelopele de iarnă trebuie să fie omologate conform Directivei 92/23/CE și să poarte marcaje specifice. Sunt recunoscute ca anvelope de iarnă legale doar cele care prezintă unul dintre următoarele simboluri:

• M+S (Mud and Snow - noroi și zăpadă)
• M.S. (variantă alternativă)
• M&S (variantă alternativă)

De asemenea, anvelopele all-season care poartă aceste simboluri sunt acceptate legal pentru sezonul rece. Adițional, există simbolul 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake - trei piscuri de munte cu fulg de zăpadă), care indică faptul că anvelopa a trecut teste suplimentare pentru performanță în condiții extreme de iarnă, oferind siguranță sporită.

Amenzi și sancțiuni pentru nerespectare

Conducerea unui autovehicul pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope corespunzătoare atrage sancțiuni severe. Contravenția se sancționează cu amendă din clasa a IV-a, între 9 și 20 de puncte-amendă, ceea ce reprezintă între 1.822,5 și 4.050 lei.

Mai mult decât atât, în afară de amendă, polițistul rutier reține certificatul de înmatriculare sau înregistrare ori dovada înlocuitoare. Pentru autovehiculele de transport marfă cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri, cerința este de a avea anvelope de iarnă montate pe roțile axei de tracțiune sau de a fi echipate cu lanțuri antiderapante.

În cazul producerii unui accident din cauza anvelopelor necorespunzătoare, consecințele pot fi și mai grave, compania de asigurări putând refuza plata despăgubirilor pe polițele CASCO, deși pentru RCA acest lucru nu reprezintă o condiție de excludere.

Când se pun cauciucurile de iarnă în funcție de temperatură

Temperatura reprezintă factorul principal care determină momentul potrivit pentru schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă. Deși legislația nu impune o dată anume, există recomandări clare bazate pe comportamentul cauciucurilor în condiții diferite de mediu.

Recomandarea specialiștilor: sub 7°C

Experții în domeniul anvelopelor sunt unanimi în ceea ce privește momentul optim pentru montarea cauciucurilor de iarnă: când temperaturile scad constant sub 7°C. La acest prag critic, compozițiile anvelopelor de vară încep să își piardă eficiența. Sub această valoare, cauciucul din anvelopele de vară se întărește, reducând aderența pe suprafețele alunecoase.

Anvelopele de iarnă, în schimb, sunt fabricate din compuși speciali care rămân elastici și flexibili chiar și la temperaturi foarte scăzute. Acesta este motivul pentru care rețineți regula simplă: "La temperaturi de sub 7°C, este timpul să treceți la anvelopele de iarnă!"

Beneficiul principal al respectării acestui prag de temperatură este siguranța. Cauciucurile de iarnă oferă o tracțiune superioară în condiții umede și reci, iar în cazul unei frânări de urgență, diferența poate fi semnificativă. Testele arată că anvelopele de vară necesită cu aproximativ 9,4 metri mai mult pentru a opri un vehicul pe o suprafață umedă comparativ cu cele de iarnă.

Diferențe între zonele de munte și câmpie

Momentul schimbării anvelopelor variază în funcție de zona geografică. Pentru cei care locuiesc în regiuni montane, recomand instalarea cauciucurilor de iarnă mult mai devreme decât în zonele de câmpie. În zonele înalte, temperaturile scad mai rapid și primele ninsori pot apărea chiar și în octombrie.

Astfel, locuitorii din zonele montane ar trebui să fie pregătiți încă de la sfârșitul lunii octombrie, în timp ce cei din zonele de câmpie pot aștepta până când temperaturile medii zilnice scad constant sub 7°C. Totuși, dacă conduceți frecvent noaptea sau dimineața devreme, ar trebui să montați anvelopele de iarnă mai devreme, deoarece temperatura este mai scăzută decât media zilnică.

Importanța planificării din timp

Planificarea din timp a schimbului de anvelope este esențială pentru siguranța rutieră. Specialiștii sugerează montarea cauciucurilor de iarnă cu aproximativ două săptămâni înainte de venirea zăpezii. Această abordare preventivă vă protejează de schimbările bruște ale vremii.

De asemenea, este important să studiați prognozele pe termen lung. Nu este suficient să observați o singură zi cu temperaturi scăzute pentru a face schimbarea - trebuie să fiți siguri că nu urmează o creștere bruscă a temperaturii.

Mulți șoferi proactivi își montează anvelopele de iarnă până la sfârșitul lunii octombrie, pregătindu-se astfel pentru prima ninsoare sau îngheț timpuriu. Prin urmare, chiar dacă legea nu specifică o dată exactă, planificarea înseamnă siguranță.

Cum alegi și când înlocuiești cauciucurile de iarnă

Alegerea corectă și înlocuirea la timp a anvelopelor de iarnă reprezintă elemente esențiale pentru siguranța pe șoselele înghețate. Pentru a lua decizii informate, trebuie să înțelegem indicatorii care arată când pneurile nu mai sunt sigure.

Verificarea adâncimii profilului

Adâncimea minimă legală a profilului este de 1,6 mm pentru toate anvelopele. Cu toate acestea, pentru cauciucurile de iarnă, experții recomandă o adâncime minimă de 4 mm pentru a asigura aderența optimă pe zăpadă sau gheață. Verificarea se poate face folosind:

• Un profundimetru special
• Indicatorii de uzură încorporați în anvelopă
• O monedă de 10 bani (aproximativ 8 mm) introdusă în canalul benzii de rulare

Durata de viață recomandată

Anvelopele de iarnă au o durată de viață medie de 4-5 ani în condiții normale de utilizare. Totuși, chiar dacă profilul pare bun, producătorii recomandă înlocuirea după maximum 10 ani de la data fabricației. Puteți verifica vârsta anvelopei pe flancul acesteia, unde codul DOT indică săptămâna și anul fabricației.

Semne că trebuie schimbate cauciucurile de iarnă

Înlocuiți imediat anvelopele de iarnă dacă observați:

• Crăpături fine pe flancuri sau în zona benzii de rulare
• Vibrații în volan sau scaun în timpul conducerii
• Uzură neuniformă (mai accentuată pe o parte)
• Cauciucul se înmoaie excesiv când temperatura crește
• Distanța de frânare crescută și aderență redusă pe carosabil umed

Investiția într-un set de calitate și verificarea regulată a acestuia asigură siguranța dumneavoastră pe drumuri.

Cum se face schimbarea cauciucurilor

Odată ce ați decis când se schimbă cauciucurile de iarnă, următorul pas este să alegeți cum se va desfășura procesul efectiv al schimbului. Există două opțiuni principale, fiecare cu avantajele și dezavantajele sale.

Schimbul la service vs. acasă

Mulți șoferi preferă să apeleze la serviciile mecanicilor specializați pentru schimbarea anvelopelor. Avantajul principal constă în calitatea garantată a lucrării, inclusiv echilibrarea corectă a roților. Specialiștii verifică și presiunea din anvelope, asigurând astfel o manevrabilitate optimă.

În același timp, schimbarea cauciucurilor acasă poate reprezenta o economie semnificativă și oferă flexibilitate în privința momentului operațiunii. Pentru cei care optează pentru varianta DIY, timpul necesar nu ar trebui să depășească 30 de minute.

Instrumente necesare pentru schimb manual

Pentru a schimba anvelopele pe cont propriu, aveți nevoie de câteva unelte esențiale:

• Cric pentru ridicarea mașinii
• Cheie tubulară pentru roți
• Anvelopă de rezervă umflată corespunzător
• Manualul producătorului

Recomand, de asemenea, să aveți pregătite: lanternă funcțională, haină de ploaie, un cadru din lemn pentru fixarea cricului, mănuși și saboți de blocare pentru roți. Înainte de a începe, verificați ca mașina să fie parcată pe o suprafață plană.

Depozitarea corectă a anvelopelor

După schimbarea cauciucurilor, depozitarea corectă a celor nefolosite este vitală. Temperatura ideală pentru depozitare este între 10°C și 25°C, într-un spațiu uscat cu umiditate între 50-60%.

Anvelopele cu jante se depozitează vertical pentru a preveni deformarea. Cele fără jante pot fi ținute atât vertical cât și orizontal, dar este important să fie rotite periodic. Înainte de depozitare, spălați-le bine, uscați-le complet și verificați-le pentru eventuale deteriorări.

Pentru cei care nu dispun de spațiu adecvat, multe vulcanizări oferă servicii de depozitare contra cost.

Concluzie

Schimbarea cauciucurilor de iarnă reprezintă o responsabilitate esențială pentru toți șoferii români. După cum am văzut, legea nu impune o dată fixă pentru acest proces, ci face referire la condițiile meteorologice concrete - prezența zăpezii, gheții sau poleiului pe carosabil. Totuși, regula pragului de temperatură de 7°C rămâne cea mai sigură pentru a decide momentul potrivit al schimbului.

Amenzile substanțiale pentru nerespectarea legislației ar trebui să ne determine să fim preventivi. Așadar, șoferii din zonele montane ar trebui să monteze anvelopele încă din octombrie, în timp ce cei din regiunile de câmpie pot aștepta până când temperaturile scad constant sub pragul critic.

Calitatea anvelopelor de iarnă face, fără îndoială, diferența între siguranță și pericol pe drumurile alunecoase. Verificarea regulată a adâncimii profilului este fundamentală - recomandăm menținerea unui minim de 4 mm pentru performanțe optime în condiții dificile. Semnele de uzură precum crăpăturile sau vibrațiile indică necesitatea înlocuirii imediate, indiferent de adâncimea profilului.

Alegerea între schimbarea la service sau acasă rămâne la latitudinea fiecăruia, deși prima variantă oferă avantajul echilibrării profesionale. Cei care optează pentru varianta DIY trebuie să se asigure că dețin toate uneltele necesare și că urmează pașii corecți pentru siguranța lor.

Ulterior schimbului, depozitarea corectă a anvelopelor nefolosite prelungește considerabil durata lor de viață. Spațiile uscate cu temperatură controlată reprezintă soluția ideală, iar poziționarea verticală pentru anvelopele cu jantă previne deformarea.

Pregătirea din timp pentru sezonul rece 2025 ne poate scuti de stresul schimbărilor de ultim moment și, mai important, asigură siguranța noastră și a celorlalți participanți la trafic. Drumurile de iarnă ascund numeroase pericole, însă cu anvelope adecvate, condițiile adverse devin mult mai ușor de gestionat.

Sorin Cârstea

Sorin este un profesionist experimentat și pasionat în domeniul vânzărilor și reparațiilor autovehiculelor rutiere, cu peste 35 de ani de experiență în industrie. A deținut poziții de conducere în cadrul unor dealership-uri de renume și a contribuit la dezvoltarea unor proiecte inovatoare în domeniul auto. Acum, Sorin aduce această expertiză și pasiune în cadrul echipei BCCH Group Switzerland, continuând să exceleze în domeniul său.

Vezi mai multe articole ale autorului